说到文昌清澜港,许多人或许会感到陌生。但是说到海南港口与西沙的联系,文昌清澜港却是一个绕不开的话题,许多人第一次西沙行就是从清澜港的码头出发的。清澜港距离西沙永兴岛330公里,是距离西沙最近的港口,也是国家一级开放口岸港口。 几百年前,文昌、琼海等地渔民就在在西沙、南沙群岛捕鱼和居住,他们组织船队,世世代代在南海捕捞海参、海龟、贝螺和鱼虾等海产品;在岛上盖屋建庙、挖掘水井、种植椰树和农作物,为开发经营祖国南疆宝岛流血流汗,甚至英勇献身,建立了光辉的历史功绩。文昌渔民开发西沙群岛,绝大多数都是从清澜港出发的,如今还有不少文昌渔民在西沙群岛捕鱼和居住。 清澜港在1363年已经形成港,它一直都是海南东部水运物资集散地,是沟通西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛的重要枢纽,也是通往香港、澳门,通往新加坡、泰国、越南等东南亚各地的水上交通出海口。它是近代文昌人乘帆船“去番”(下南洋)的最主要的港口。所以,人们用“琼州之肘腋”“文昌之咽喉”来比喻清澜港对于海南与文昌的重要性。 2013年4月28日,海南海峡航运股份有限公司开启西沙邮轮旅游航线。但是,人们要前往三沙市首府永兴岛探亲、考察、慰问,走海路的话基本都是从文昌清澜港出发的,至今依然如此。现在执行这条西沙航线的主要是琼沙3号和三沙1号、三沙2号,它们都是担负清澜港到西沙永兴岛的交通补给船,可说是这条航线上的“生命之舟”。 这条补给航路早在几十年前已经开启了,从机帆船、小铁轮到大型交通补给舰,是时代的进步,同时也是西沙群岛重要性的见证。如今,中国最南端的地级市三沙的保障基地就设在清澜港。与此同时,清澜港也承担起了运载火箭中转港口的重要使命。新一代运载火箭在天津总装,从天津港出发,到达清澜港卸载,再经公路运输到文昌航天发射中心。 清澜港位于文昌市东南部,港区处于八门湾的西岸,葫芦状海湾面积宽阔,港内风浪很小,回淤较少,是一个自然条件优越的港口。毗邻港区还有8万多亩苍翠迷人的红树林,两岸更有椰林成带,郁郁葱葱。港内船只密如繁星,桅杆林立,生产繁忙。 波澜壮阔的大海对于游客来说是诗和远方,对于渔民来说是却是丰收的期望和眼下的生活。北部湾、三亚、清澜和西沙群岛是海南四大渔场。出海打渔,许多渔民上岸的第一站就是清澜港。清澜港是是文昌市渔船最多的码头,也是海南第二大渔港。在西沙、中沙、南沙群岛捕得的海货,不经周转,直接由渔民分拣售卖,以最新鲜的姿态出现在食客面前。 渔人晨光熹微而出,傍晚趁暮而归,清澜港有着渔民的生活百态,也充满了市井的烟火气息,傍晚的海鲜市场热闹而又喧嚣,市民和游客可以在这里找到各类刚从海里捕捞来的海鲜。海鲜市场旁边还有颇具规模的海鲜渔村和美食坊,专门为食客加工海鲜。来文昌清澜港,可以看渔家灯火阑珊,更能邂逅南海最美味的海鲜。 |
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