文昌清澜港：第一次西沙行的出发码头

说到文昌清澜港，许多人或许会感到陌生。但是说到海南港口与西沙的联系，文昌清澜港却是一个绕不开的话题，许多人第一次西沙行就是从清澜港的码头出发的。清澜港距离西沙永兴岛330公里，是距离西沙最近的港口，也是国家一级开放口岸港口。

几百年前，文昌、琼海等地渔民就在在西沙、南沙群岛捕鱼和居住，他们组织船队，世世代代在南海捕捞海参、海龟、贝螺和鱼虾等海产品；在岛上盖屋建庙、挖掘水井、种植椰树和农作物，为开发经营祖国南疆宝岛流血流汗，甚至英勇献身，建立了光辉的历史功绩。文昌渔民开发西沙群岛，绝大多数都是从清澜港出发的，如今还有不少文昌渔民在西沙群岛捕鱼和居住。

清澜港在1363年已经形成港，它一直都是海南东部水运物资集散地，是沟通西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛的重要枢纽，也是通往香港、澳门，通往新加坡、泰国、越南等东南亚各地的水上交通出海口。它是近代文昌人乘帆船“去番”（下南洋）的最主要的港口。所以，人们用“琼州之肘腋”“文昌之咽喉”来比喻清澜港对于海南与文昌的重要性。

2013年4月28日，海南海峡航运股份有限公司开启西沙邮轮旅游航线。但是，人们要前往三沙市首府永兴岛探亲、考察、慰问，走海路的话基本都是从文昌清澜港出发的，至今依然如此。现在执行这条西沙航线的主要是琼沙3号和三沙1号、三沙2号，它们都是担负清澜港到西沙永兴岛的交通补给船，可说是这条航线上的“生命之舟”。

这条补给航路早在几十年前已经开启了，从机帆船、小铁轮到大型交通补给舰，是时代的进步，同时也是西沙群岛重要性的见证。如今，中国最南端的地级市三沙的保障基地就设在清澜港。与此同时，清澜港也承担起了运载火箭中转港口的重要使命。新一代运载火箭在天津总装，从天津港出发，到达清澜港卸载，再经公路运输到文昌航天发射中心。

清澜港位于文昌市东南部，港区处于八门湾的西岸，葫芦状海湾面积宽阔，港内风浪很小，回淤较少，是一个自然条件优越的港口。毗邻港区还有8万多亩苍翠迷人的红树林，两岸更有椰林成带，郁郁葱葱。港内船只密如繁星，桅杆林立，生产繁忙。

波澜壮阔的大海对于游客来说是诗和远方，对于渔民来说是却是丰收的期望和眼下的生活。北部湾、三亚、清澜和西沙群岛是海南四大渔场。出海打渔，许多渔民上岸的第一站就是清澜港。清澜港是是文昌市渔船最多的码头，也是海南第二大渔港。在西沙、中沙、南沙群岛捕得的海货，不经周转，直接由渔民分拣售卖，以最新鲜的姿态出现在食客面前。

渔人晨光熹微而出，傍晚趁暮而归，清澜港有着渔民的生活百态，也充满了市井的烟火气息，傍晚的海鲜市场热闹而又喧嚣，市民和游客可以在这里找到各类刚从海里捕捞来的海鲜。海鲜市场旁边还有颇具规模的海鲜渔村和美食坊，专门为食客加工海鲜。来文昌清澜港，可以看渔家灯火阑珊，更能邂逅南海最美味的海鲜。