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长乐公主号邮轮三沙旅游 休闲娱乐一应俱全

2016-12-21 16:38| 评论: 0

摘要: 10月31日晚上,广船国际为海南海峡股份有限公司建造的1000客位/490米车道“长乐公主”号客滚船下水。据了解,该船建成交付后,或将用于我国南海西沙群岛的旅游开发。这艘客滚船采用双机双桨推进,总长126.6米, ... ...
        10月31日晚上,广船国际为海南海峡股份有限公司建造的1000客位/490米车道“长乐公主”号客滚船下水。据了解,该船建成交付后,或将用于我国南海西沙群岛的旅游开发。

  这艘客滚船采用双机双桨推进,总长126.6米,垂线间长119.0米,型宽20.50米,设计吃水4.80米,载重量2400吨,在水深大于40米的平静海面航速不低于16节。该船于今年1月8日开工,4月初开始连续分段建造,8月4日上船台搭载,计划在2017年1月中旬交付船东投入运营。

  据了解,与国内同类型船比较,这艘船的配套设施更加舒适。船的下层用来停放车辆,上层用来住人,可满足1000人在船上生活。船上娱乐室、阅览室、超市、咖啡馆、酒吧、舞台、茶艺馆等休闲娱乐设施一应俱全,非常适合一家老少自驾车进行海岛观光旅行。

  该船是广船国际为海南海峡股份有限公司建造的第三艘客滚船,前两艘客滚船分别是“铜鼓岭”号和“尖峰岭”号,主要用于替换琼州海峡的老旧船舶,已于2013年底交付并投入运营。这两艘船曾在2014年5月发生的越南反华事件中承担撤侨任务而立下汗马功劳,被广大媒体争先报道。


  广船国际在高端客滚船建造领域一直保持着行业领先地位,在“长乐公主”号的建造过程中,充分发挥其技术和人才优势,优化船舶设计,科学策划生产,生产效率明显提高,该船台搭载周期仅用时两个多月,而且下水完成量较好。至下水前,主船体的电焊已结束并全部通过报验验收,外板整体线型流畅,外板油漆已完工;机舱区的油水舱安装完整性及密试已结束,机舱内的大型设备已全部进舱完毕,计划下水后半个月内完成上建内部全部房间的涂装作业转入装修工作。


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