一路向南 劈波斩浪——“三沙1号”首航记

１月６日上午８时，万吨巨轮“三沙１号”踏波而来，驶进浩瀚南海中的三沙市首府永兴岛码头，顺利完成首航任务。“三沙１号”的投入使用，标志着三沙这座最年轻地级市的交通补给和执行公务能力提高了四倍，履行维护主权和保护开发２００万平方公里海疆有了更有力的保障。

应运而来的“三沙１号”

　　永兴岛距北京２６８０公里、距海口４５２公里，风云变幻的南海一直是茫茫天堑。几十年来，三沙补给船从西渔１２０、西渔７０５等几艘百来吨的小铁船发展到目前使用的２０００余吨“琼沙３号”，但遇到风浪大仍会有一个月左右无法上岛，驻岛军民一二十天吃不上青菜是常有之事。

　　“琼沙３号”政委吉水平说，人们视“琼州号”为生命之舟，既是源于它所担负的职责，也因为在这条航线上行走，常常要冒船翻人亡的风险。在他１６年的航行生涯中，就曾多次“命悬一线”。

　　２０１２年７月三沙设市后，政权建设不断加强，旅游开发迈开步伐，工程建设快速推进。昔日遥远而平静的永兴岛，如今已建成４个工委、管委会，下辖９个渔民社区居委会，银屿岛、鸭公岛、全富岛等小岛成了热门的旅游景点。

　　学校、码头、机场……，８０多个建设工程召唤着祖国各地的建设者纷至沓来，仅永兴岛机场扩建项目就有６００多名工人，他们像“愚公”一样，坚定不移、一点一滴地建设着这个美丽的边境海洋城市。

　　越来越多的商人也将目光聚焦三沙。琼海渔民卢传安斥资２０００多万元在晋卿岛附近海域搞网箱养殖；珍珠养殖商人梁盛也准备投资两三千万元，在西沙群岛羚羊礁养殖黑珍珠，目标是养出全世界最顶级的黑珍珠。越来越多的人看到了三沙海洋经济发展的潜力。截至目前，共有９０多家企业在三沙注册。

　　三沙愈“火热”，交通瓶颈愈凸显。不少渔民向记者反映，这两年上下岛特别困难，常常登记好多次都坐不上。“只能搭载２００人的‘琼沙３号’运力越来越显得捉襟见肘。”三沙海事局副局长欧阳雄说，很多工作人员家属、军人家属从未上岛探过亲。

　　投资２．９亿元的“三沙１号”，总长１２２．３米，型宽２１米，可载客４５０人，运载１９辆标准集装箱拖车，能够保证在８级风下正常航行，１０级风条件下船舶安全。“三沙１号”投入运行后，从文昌市清澜港驶往三沙永兴岛的时间为１０小时左右，可比现在的“琼沙３号”的缩短５个多小时。

　　三沙市副市长冯文海说：“首航后，三沙就有了两艘交通补给船，计划与‘琼沙３号’对开，为驻岛人员提供更好服务。”

青春燃烧、激情畅想

　　１月５日上午，伴随着宏伟嘹亮的国歌声，“三沙１号”交通补给船驶离文昌清澜港。

　　宽阔的海面风平浪静，三两只海鸥不时随着“三沙１号”上下翻飞。船上一位老人特别引人注目，他就是８０岁高龄的著名作家王蒙。从客房走到驾驶台，从前甲板走到船顶的直升机停机坪，他上上下下转了好几次。

　　面对船上参加首航式的“海洋强国”青春冬令营的３０多名大学生，老先生激情满怀，他说：“我三十多年前来过西沙，看到了西沙的美，这些年来对西沙一直有一种惦念、牵挂，脑子里被一首诗所推动、燃烧，我要把刘邦的‘大风歌’重新改写成一首歌‘大风起兮云飞扬，安得猛士兮守海疆’。”

　　船舱内，不时响起人们耳熟能详的歌曲《西沙，我可爱的家乡》，曲作者吕远、词作者苏圻雄也在船上。８５岁的吕远近两年又为三沙写了多首歌曲，原本容易晕船的他，此行却精神矍铄：“一息尚存，一定要为三沙服务的”。７０多岁的苏圻雄即兴为“三沙１号”首航作诗，高声朗诵：“我是荡漾南海一座新美的坐标，我是惊艳三沙一道奇丽的景观，我是连贯海陆一条强劲的动脉，我是百岛千礁时刻畅通的生命线……”

　　蔚蓝的大海、现代化的巨轮，三沙市委书记、市长肖杰介绍的三沙建设发展的美好前景，激起大学生们对三沙的向往和投身三沙建设的热情。

　　“毕业后，我可以到三沙市去工作吗？”学生们争相向肖杰询问，这些大学生里，学医的想来三沙市当医生，师范生则询问学校是否建成，大家都认为在三沙工作将是人生中难得的历练。

　　“我国海洋装备的研制技术能力已与世界先进水平齐头并进，完全有能力为我国实现从海洋大国向海洋强国跨越提供技术保障。海洋强国梦的实现目前需要的是国人的齐心协力，也包括青春的你们。”参加首航式的中船重工７０２所吴有生院士的回答让学生热血澎湃。

“梦想之舟”驶向深蓝

　　辽阔无垠的南海如铺展开来的深蓝缎面，“三沙１号”一路向南，劈波斩浪。

　　这艘巨轮从立项到开航，仅用了８００多天，建造速度创造了全国建造大型客滚轮的先例。这艘为三沙量身打造的大船，从设计理念到装备设施都达到当前国内最先进水平。续航能力可实现覆盖西南中三大群岛的交通补给和行政管理，增强我国对南海的行政管理能力。

　　三沙市管辖２００万平方公里海域面积，约占全国海洋面积的三分之二，不仅位于“海上丝绸之路”要冲，更肩负着“维权、维稳、保护、开发”的特殊使命。

　　三沙人以“一天也不耽误”的精神抓建设、谋发展。如今一个政权稳固、军民和谐、生活便利、环境优美、正能量聚集的海洋边境新城市正鲜活地展现在世人的面前，三沙人向祖国和人民递交了一份合格的答卷。

　　目前，三沙市正在积极推进一批重大建设。这批项目建设后，将为南海维权、海上搜救等提供综合性交通和补给保障服务，为加快岛礁建设、渔业发展、旅游及油气资源开发提供必要的后勤保障。

　　“梦想之舟”的成功首航，也为三沙旅游发展注入新机遇。海南省省长助理、省旅游委主任陆志远说，海南作为管辖海洋面积最大的省份，紧紧围绕海上丝绸之路，把旅游和文化做起来，把邮轮产业做大。相信随着“三沙１号”的开通，将吸引更多的国人来领略南海的美丽风光。

　　肖杰说，虽然“三沙１号”是一艘交通补给船，但它的投入使用，让我们看到，从琼沙号到三沙号，从两千多吨到万吨巨轮，从补给西沙到覆盖南海，一脉相承的是党和国家对南海的高度重视和对三沙建设的巨大支持，“主权三沙、美丽三沙、幸福三沙”的“三沙梦”正变为现实。