“三沙1号”有着“琼沙3号”9倍的货运承载力

       除了丰富的自然资源促进经济发展，三沙又面临着另一种“资源短缺”制约。加上海域面积，三沙是我国最大的地级市，若单论陆地面积，三沙又是我国最小的，并且是人口最少的地级市。远离祖国大陆与海南本岛，三沙诸岛上的日常补给主要依靠“琼沙3号”运送。

      设市以后，岛上的人员不断增加，需要的物资越来越多，单靠每周一次的船舶运送，物资补给正在逐渐跟不上三沙发展的速度。一位在岛上工作的黄先生告诉《中国产经新闻》记者，虽然目前没有明显的出现物资短缺，但许多大型设备的申请获得比以前麻烦多了，这多少还是给工作带来了不便。“只有一条船，大家都靠它”就是现在三沙人的真实写照。记者在三沙诸岛上也感受到，物资供应的确有所不足。

      今年10月，“三沙1号”将作为新的交通补给船投入使用，身为一艘万吨巨轮，“三沙1号”不仅有着“琼沙3号”9倍的货运承载力，也将令从海南本岛到三沙永兴岛的航程，从目前的十五六个小时缩短到八九个小时。新的船舶，会给三沙的发展带来新的动力。