本航季丽星邮轮在海南接待量或突破4万人

　2013年邮轮边境旅游异地办证的落地，注定了海南邮轮旅游第三季的不平凡。

　　一系列利好政策的刺激、销售模式的转变、组合产品的创新……太多的变化，令邮轮成为2013年冬季以及2014年春季海南旅游的主角，并渐渐驶进更多大众游客的体验计划。

　　3月23日，香港丽星邮轮将离开海南，标志着第三个海南邮轮季的结束。

政策 只需身份证便可邮轮游

　　在候鸟老人王建强的印象当中，出境游办手续往往都十分繁琐，让老人们望而却步。然而，2014年年初，王建强却在海南只凭着自己的身份证，用半个小时左右办理了出入境通行证，便登上了开往越南的香港丽星邮轮，出国潇洒了一把。

　　这样一个方便、快捷的边境邮轮游办证手续源于海南旅游的一个新政策：2013年10月底，公安部、国家旅游局联合下发通知，同意海南开展邮轮边境旅游异地办证工作。这意味着，中国公民凭身份证或者户口簿即可在海南办理中华人民共和国出入境通行证，参加海南至越南的邮轮边境旅游。

　　“缘于邮轮旅游在海南深耕的3年基础，再加上边境旅游异地办证的落地，使丽星邮轮这一季在海南的接待总人数上涨20%左右。”丽星邮轮市场部经理廖斯杰告诉记者，增长幅度与预期相似，“毕竟今年在海南市场多了一艘海航“海娜号”邮轮，在一定程度上分流了部分客源，总体看来，参与邮轮旅游的人数增长幅度应该不止20%。”

　　海南海王国际旅行社代办所有丽星邮轮游客出入境通行证业务，总经理张竑介绍，丽星邮轮这一季在海南从2013年10月27日开启“第一季”，每周发三个航次，无论从发航次数和登船游客上都较上一季有所增长。“上一季平均每个航次上游客590人，这一季每个航次平均人数接近700人，估计这一季结束后丽星邮轮在海南接待量能够突破4万人。”张竑介绍，便捷的出境政策刺激了候鸟老人市场的释放，曾经出现多个航次几乎被候鸟老人“包航”。

　　在海南省旅游协会秘书长王健生眼中，利好的政策不止是邮轮边境旅游异地办证。“2013年海洋旅游主题年在海南启动，邮轮作为一种有品位的新型海洋旅游业态，借助游客的消费能力和消费观念的转变而得以更上一层台阶；另外，海南西沙邮轮旅游的开通也吸引着许多人因为该旅游目的地而体验邮轮。”王健生细数着。

销售 联合包航初体验

　　2013年跨年之际，省内海之源国旅首次尝试独家包船，迈出了旅行社包航的第一步。

　　“3年的耕耘，我们尝试了不同的销售模式，第一季我们联合海南省内大型地接社做推广，第二季加重海南岛内媒体宣传和电信供应商的合作，这一季我们则主推包船游。”廖斯杰说包船游的模式在上海取得了很大成功。对于邮轮公司而言，旅行社包船可以分散销售压力和风险。而旅行社与邮轮公司相互捆绑、面向终端，是实现双赢的策略。

　　据了解，在这一季中，海南多家旅行社联合包丽星邮轮16个航次，海南省内开始全面实施邮轮包航战略。得益于包航，这一季邮轮旅游价格更加大众化，令更多的游客可以享受到物超所值的邮轮体验。

　　然而，海南的“包航”，还需要探索一条更适合自身发展的道路。“首次尝试包航，旅行社做得可能会比较累。”廖斯杰坦言，海南市场仍处于新兴阶段，潜在游客基数相对广州、上海有些少，虽然今年包航使得游客人数有所增长，但客源雷同、价格体系上却存在一定的问题，使得旅行社利润空间有所压缩。

　　张竑透露，为了分摊风险，省内旅行社采用联合采购、分头销售的模式，并非传统意义包航的统购统销，紧密联合上并不到位，导致出现旅行社压价竞争的局面。

　　王健生认为，联合包航的尝试值得肯定，但是未来市场的精化和品牌的维护上还需要做更多功课。

　　另外，省内许多旅行社根据市场尝试推出了机票+酒店+邮轮的产品组合方式，巧妙接轨散客市场，为游客提供无缝衔接式的便利。但据业内人士透露，这种模式受制于航空运力、机票价格，使岛外客源无法完全释放。

期待 海南邮轮旅游市场潜力大

　　在廖斯杰眼中，虽然海南邮轮旅游与香港、上海等地还有些差距，但是海南得天独厚的自然条件和国际旅游岛建设背景决定了未来海南在整个中国邮轮旅游市场中举足轻重的地位。

　　3月23日，丽星邮轮将离开海南，结束在海南的第三个邮轮季。对于今年秋冬季再次返回海南，廖斯杰满怀期待。“我们目前在不断搜集意见，再次返回海南的时候，是否要换船，走哪条线路，是否新增线路，都需要根据海南市场特点再精心地准备。”

　　王健生提到，海南邮轮旅游有充分的发展前景和潜力，政策层面的配套完善，将更多地丰富海南邮轮旅游产品，也希望业内能够好好呵护这个新兴业态。

　　“海南省内旅行社对于邮轮旅游还是很有信心的。”张竑说，这一季虽然存在着这样或那样的问题，但同时也是给省内旅行社积累了宝贵的经验，培育市场。“游客感受很好，这种反馈鼓励着我们未来要更精心地寻找一条适合海南的邮轮旅游推广之路。”张竑说道。