三沙一号补给船码头正加紧建造 载客又可载运集装箱

      2月9日至10日，在三沙代表团在审议政府工作报告期间，海南省人大代表、三沙市委书记、市长肖杰在分组讨论时透露，“三沙一号”交通补给船将于2014年12月前投入使用。 

      肖杰指出，“三沙1号”交通补给船已于2013年12月25日在渤海船舶重工造船厂正式入坞建造，预计将于2014年10月下水试航，今年年底前可交付使用。 

      据介绍，“三沙1号”交通补给船为既可载客又可载运集装箱拖车的客滚船，主要航行于国内远海航区，担负三沙市所属的西、南、中沙群岛海域的综合补给、行政管理、岛礁考察及其他相关任务。该船为钢质船体，总长120米，型宽20米，双机、双桨、双舵。 

      据统计，2013年，海南岛至永兴岛的补给交通船共航行90个航次。其中，“琼沙3号”76个航次，“椰香公主号”14个航次，包机42架次，共运载4.8万人次，运送淡水2.13万吨，建筑材料6100吨，粮食蔬菜8900吨。三沙1号的投入使用，将对解决海南岛至永兴岛的交通、补给困难具有重大意义。 

       此外，记者从会上获悉，西沙群岛岛际交通码头和船只建造项目也在加紧推进中，其中，161吨级的“甘泉岛号”岛际交通船已于2013年6月投入使用。