海口秀英港3日起在淘宝售船票

从12月3日上午9点半开始，海口秀英港计划启动网络预售、电话预订业务，积极推动琼州海峡“轮班运营、定点定班”模式，由该公司6艘抗8级风的豪华大船执行，这是海峡股份尝试推出的一个全新运营模式，极大的方便过海司机及乘客。

　　明日起秀英港恢复4个定点班次

　　据海南海峡航运股份有限公司副总经理朱润资介绍，琼州海峡客滚运输长久以来没有固定航班，人们出行没有预期，这给过海的司机和乘客造成了不便。随着社会现代化的发展，各种交通运输方式都已经实现了网络售票，以便满足民众的出行需要。在琼州海峡“轮班运营、定点定班”计划于12月3日起，海峡股份在秀英港通过海南省3个插班指标和1个调班来恢复部分定点班次，4个定点班次时刻为：09：30、12：30、15：30、18：30。司机或乘客可登陆淘宝搜索店铺“海峡股份”后，按“选定航次—订单确定—网上支付—订单查询—现场取票”流程操作即可。通过实现网络预售(hxgf.taobao.com)、电话预订(电话：0898-68620600)定点航班，司机货主可以选择网络预定、电话提前购票，自主规划行程，解决购票和不定时出港的烦恼。目前该公司已开通网络预售、电话提前购票业务，接受预订。

　　4个定点班次尝试成功将进一步推广

　　“这是海峡股份提出的4个定点发班的运营模式，是在原有的基础上的一种偿试。”海南海峡航运股份有限公司调度室陈史文主任告诉记者，早在2012年3月，秀英港已实行4个定点般班，从2013年3月至2013年8月“大轮班”执行前，秀英港又实行8个定点航班，但这个定点航班在“大轮班”实施后即终止，从明天开始实施的定点航班的运营这个尝试，也正是“大轮班”精神的落实。

　　据了解，4个定点班次明天的实施，由海峡股份抗8级风的信海12、信海16、信海19，宝岛12、宝岛16，以及海峡1号等6艘豪华客滚轮执行。“这4个定点班次的最大亮点是网络预售、电话预订，我们也希望广东方面也加入进来，实行了定点定班。”陈史文说，这个举措如果得到海南、广东两方的客滚运输企业的赞同与参与，并在全面铺开后，一天可将班次提至14个定点班次(即24小时运营)，这样一来，司机就可以随时掌握各自的过海时间，安排自己的行程。

　　4个定点班次3个可确保

　　12月2日，海峡股份已将4个定点发班的运营模式发函至海南、广东方面的交通主管部门、海峡办以及各自的航运企业，希望得到海南、广东两省交通主管部门，以及港口和航运公司的支持。

　　海南海峡航运股份有限公司调度室陈史文主任说，这4个定点航班次是他们率先尝试的，这一新举措实施的目的是打破传统的客滚运输售票方式，为司机和乘客提供便捷，并完成了网上售票定点发班的调度方案。

　　陈史文说，在琼州海峡“大轮班”模式实施后，海安、海口两个港口给海南方面增加3艘虚拟运营指标，“至少这4个定点班次的时间安排上，我们用这3个指标就可运营了3个(定点时间段)，另外一个我们再与广东进一步协调调整完全可以，如果实在不行，停一个班次也不会影响。”

　　海南海峡航运股份有限公司副总经理朱润资对这一试点模式充满信心。他说，定时定班的全新网络化模式，这是今后琼州海峡客滚运输发展的形势，广东方面也在摸索，也实行了网上售票，但到目前为止他们的售票方式不是定点，只起到化解排长队的作用。据悉，琼州海峡客滚运输，一般每天四十至五十个航次，运送旅客7000至1万人次，由海南、广东6家航运企业46艘客滚船运营。