美亚旅游航空公司去年获得国内首张“水上飞机”牌照,这是一家总部设在三亚市的新公司。 海航针对三沙的水上飞机计划还在筹划当中,另一家公司则已经有了动作。美亚旅游航空公司去年获得国内首张“水上飞机”牌照,这是一家总部设在三亚市的新公司。 该公司称,目前已购买和订购7架水上飞机,总计划则是在海南三亚投放25架、在2015年形成接待30万游客的运营能力,目标是开通三亚至三沙市(主要是西沙群岛和中沙群岛)为目的地的各岛礁航空旅游线和短途运输快线,提供70分钟从三亚到西沙群岛的快捷飞行服务。 水上飞机号称能打造“三亚、三沙两地一小时旅游圈”,对邮轮航线有何影响还需验证。邮轮航行时间较长,旅游业人士说,从海口到西沙岛屿约需17个小时,从三亚出发则航程缩短50-60海里,有望节省5、6个小时。 旅游业人士说,另一方面,由于岛上接待能力弱,绝大部分时间在岛外,待在船上的体验要舒适些,如果永兴岛不开放或开放范围小,乘坐水上飞机很难解决游客生活问题,而邮轮可以让游客吃喝拉撒及住宿全在船上,一段时间内较易为三沙市及中央有关部门认可。将来三沙参与旅游接待的几个岛屿提升了接待能力,水上飞机旅游有望迎来发展良机。
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