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西沙旅游基本在船上 初期多属“到此一游”

2013-4-25 09:58| 评论: 1|来自: 证券时报

摘要: 西沙旅游目前没有太多的产品,开通初期主要是“到此一游”性质,旅游产品设计主要是四天三晚,基本在船上。海南省旅游委人士说,西沙群岛面积小、生态环境脆弱,西沙旅游定位为中高端特色旅游,对游客人数进 ... ...


  西沙旅游目前没有太多的产品,开通初期主要是“到此一游”性质,旅游产品设计主要是四天三晚,基本在船上。

  海南省旅游委人士说,西沙群岛面积小、生态环境脆弱,西沙旅游定位为中高端特色旅游,对游客人数进行限制。

  “西沙旅游目前没有太多的产品,开通初期主要是"到此一游"性质,旅游产品设计主要是四天三晚,基本在船上。”参与设计该航线的人士说,探索旅游线路时注意到相关岛屿的供电、淡水都是问题,住宿更是问题,目前旅程设计上,吃住全在船上。

  至于停靠岛屿,是目前旅游线路设计的一大争议处。国内游客最大兴趣是登上最年轻的地级市三沙市所在地永兴岛,这是管辖南海260多万平方公里的“中枢”,但旅游线路设计上暂时没有永兴岛。

  同时,记者从海南多个旅行社自行开发的“非正式”线路上,发现已有登上永兴岛的内容,主要是参观收复西沙纪念碑等。

  事实上,在官方线路开通之前,海南有旅行社借搭“琼沙3号”组织旅行团,一般是先拿旅客身份证去申请西沙通行证,申请下来后旅客交押金,然后旅行社去弄船票。“琼沙3号”并非旅游船,作为交通补给船直达永兴岛,这也是旅行社的一个“擦边球”业务,但作为出入管制地区的“非正式旅游”有一定风险。

  海南省有关官员透露,旅游线路最终还是要依托永兴岛,但在永兴岛没形成接待能力之前,以保护海岛环境为主。

  对于旅游项目,西沙旅游的亮点是海钓、潜水、观海景等。潜水项目被认为是西沙旅游开发潜力较大的项目,旅游业界和三沙方面将在这方面逐步推进。

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