加入联盟接轨世界 海南邮轮迎来新发展

       当香港与台湾一年前在邮轮之都迈阿密国际邮轮会议上宣布“亚洲邮轮专案”时，业界或许还抱着一丝观望之心；短短一年时间，在今年的同一个大会上，亚洲邮轮专案成员单位已经从香港、台湾扩展至海南、菲律宾。

       2015世界邮轮大会举办的亚洲邮轮推介会上，四个成员单位紧密携手，向邮轮业界展示了亚洲邮轮市场的广泛前景，标志着亚洲邮轮旅游开拓挤进国际邮轮大家庭！

       一个月前，亚洲邮轮专案工作会议选择在美丽的三亚凤凰岛召开，各方代表齐聚一堂，就未来的更紧密合作展开广泛讨论和交流。随着世界邮轮版图的东进，亚洲邮轮也迎来前所未有的发展机遇。

    邮轮之都迈阿密 亚洲携手组成联盟

    2014年亮相迈阿密国际邮轮大会时，“亚洲邮轮专案”就向业界表明，成立这一专案旨在拓展邮轮旅游的区域合作，促进区内邮轮旅游的发展。

    “我们的初衷是希望建立策略性区域联盟，透过资助邮轮公司推广旅游产品，增加区内航线及航次，以吸引更多消费者选择邮轮旅游，为业界、合作港口以至整个亚洲市场带来更多商机。”香港旅发局主席林建岳坦言，半年后海南及菲律宾加盟这一专案，展示了两者对亚洲邮轮市场的信心，希望能够鼓励更多邮轮公司及邻近港口加盟其中，扩大了亚洲邮轮的知名度和影响力。

    2015年3月，四个成员单位在邮轮之都迈阿密携手举办亚洲邮轮推介会，让业界更加认识到亚洲地区快速发展的邮轮产业。

    作为中国政府重点支持打造的国际旅游岛，海南所拥有的资源优势、区位优势、政策优势为邮轮产业的发展奠定了坚实的基础，邮轮产业正悄然成为海南度假旅游的一个新亮点。在推介会上，海南就表示欢迎更多世界邮轮公司进入海南，共同开拓邮轮新市场。

    截至目前，亚洲邮轮专案共接受了6个邮轮品牌的42个航线申请，审批了83个合资格访港船只，资助总金额为862，922 美元。

    加入联盟接轨世界 海南邮轮迎来新发展

    “海南邮轮产业才刚刚起步，我们还需要向香港、台湾和菲律宾学习更多经验。”上月在三亚举办的亚洲邮轮专案工作会议上，省旅游委主任孙颖说，邮轮专案出台后，香港和台湾两地做得很好，海南希望能够更好地提升本地邮轮产品的知名度，希望能够与各方开展更多合作，尤其是在人才方面的合作。

    统计数字显示，三亚凤凰岛港口从通航至今年9月18日，接待邮轮共计471航次，进出港旅客共计841230人次。今年上半年，接待国际游客57725人次，国际邮轮19航次。今年8月刚刚建成的二期可停靠15万吨邮轮的新码头，前不久迎来了美国皇家加勒比13.5万吨的“海洋航行者号”。

    据悉，中国提出“一带一路”战略构想以来，海南将自己定位于“海上丝绸之路”的重要战略支点。“高度发达的邮轮经济将会是我们实现这个战略目标的重要手段。”孙颖表示，随着中国经济的发展，会有越来越多中国老百姓喜欢上邮轮旅游这种新的度假休闲方式，海南作为国内消费重要承接地，一直引领中国休闲度假产业发展，邮轮旅游将是现在及未来的一个重点发展旅游产品。

    迎接邮轮时代到来 联盟精挑合作伙伴

    国际邮轮业的发展经验表明，当一个地区人均GDP达到8000—10000美元时，邮轮消费才开始起步。对源于欧洲贵族生活方式的邮轮旅游，在具备了经济基础的同时，亚洲游客还需要一个了解、适应和习惯邮轮文化的过程。

    据联合国发展计划的最新报告，到2030年，全球大约三分之二的中产阶层人口将会在亚洲。专案各成员单位表示，人口的动态转移，将为邮轮公司带来新机遇，而邮轮游也将同时带动其他旅游热潮的兴起。

    为了更好地提升亚洲邮轮的影响力，在此次三亚举办的工作会议上，各成员单位一致同意将其名称改为：亚洲邮轮联盟，并同意厦门成为第五个成员单位。

    如何更好地利用明年3月的迈阿密世界邮轮大会做好亚洲邮轮的宣传和推介，是三亚会议的重要内容。成员单位建议，在继续做好亚洲邮轮推介会的基础上，明年可否策划和推出一些相关的邮轮项目，利用各大邮轮公司总部齐聚迈阿密的便利，由联盟组织区域内的相关部门、企业和港口主动上门拜访这些邮轮公司总部，与他们开展更为直接的对话和交流。

    在谈到联盟未来的发展方向时，各成员单位不建议无限制地发展成员单位，而是要有选择地发展一些合作伙伴，比如日本、韩国、越南等。（海南日报记者 杨春虹）