1月27日晚至1月30日(大年初五至于初七),正执春节过后返程高峰,一场持续三天罕见的大雾光顾了椰城海口。三天内,数百个航班,数万名旅客返乡受到影响——海南春运正在经历着史上最为严厉的考验,引来包括央视在内的各大媒体持续关注。为此,南航迅速启动应急预案,做出举全南航之力确保旅客顺利返乡的决定,紧急展开旅客安置及疏导工作,紧急提供餐饮1.8多万份,并且派出A330、波音777等大型客机6架次,更换机型19架次,调整航班72架次。最终,在民航各单位密切配合、通力协作下,有力克服了运力短缺、人力不足、设备瘫痪等艰难困境,历时74小时,妥善完成了1.4万名滞留旅客的疏导工作,赢得了旅客的理解和尊重,受到社会各界的广泛好评。 滞留机场的游客 迅速反应 妥善安置旅客是第一要务 1月28日上午7时许,南航CZ777航班马上就要驶向跑道,机长刘晋接到了控制中心停止滑行返回等待的命令。作为第一架受困海口的客机机长,刘晋向记者记述了大雾来袭时的景象:当时的情况非常罕见,整个机场一片白茫茫的景象,能见度不足50米,为了旅客安全我们决不能冒这个险。机组在客机上等了一个小时,看到实在起飞无望后才跟旅客一起下了机,透过候机厅的玻璃窗,我们看到了大批旅客挤满了候机大厅。 指引客人 人满为患 热心旅客主动协助维护现场秩序 1月28日下午14时,大面积延误已经超过7小时。此时的机场滞留旅客已经达到6万多人,候机厅内到处挤满了滞留旅客。始终在一线指挥的南航海南分公司春运负责人、副总经理刘晶回忆当时的情景说,那是他见过的最严重一次旅客滞留,工作人员被派到旅客中去,转眼就淹没在人海中了。据刘晶讲述:当时机场区域的手机通讯已经中断,通讯部门给出的原因是信号机站无法满足6万人的使用需求陷入瘫痪状态。 办理手续 一波三折 万名旅客踏上返乡之路 1月28日18时,南航海口基地签派中心大厅内,海南分公司总经理刘国军主持会议正在商讨解决办法:市场部已经开始筹备增加三亚运力,着手实施将部分滞留旅客转运至三亚出岛的方案,高铁和汽运方面在座位极为紧张的情况下同意提供300个位置摆渡滞留旅客。刘国军当即决定,先将急于出岛的老人、妇女和儿童转运出去。 南航员工在分拣物品 1月29日凌晨6:30分,彻夜未眠的工作人员正在给旅客派发餐食,对讲机传来振奋的消息:CZ274w航班计划登机。人群中反响热烈,旅客们精神十足的排起了长队,地服部党总支书记张宇看到那一幕时非常激动,他说:看到滞留旅客能够顺利回家,我们再多加48小时的班都值得。 来源:天涯社区/海南旅游网 作者 李青 徐勤涛 边禹竹 |
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