三亚崖城中心学校三年级学生小林(化名)每天都乘坐无牌三脚猫往返学校和保平村。每天4次,每次2元。一辆三脚猫上载着10多名学生,颤悠悠地跑在土路上。在外人看似乎非常危险,但学生们已经见惯不怪。因为交通工具匮乏,他们只能依靠三脚猫上下学。
10多人挤上一辆三脚猫
学生:步行到学校需要花费1小时
11月22日下午5时,正值下课,三亚崖城中心学校校门外,四五辆无牌三脚猫停在路边,招揽学生。三脚猫后座两侧安装两条木板凳,可坐8个成年人,后座不设门,安装一块铁板。只见学生鱼贯而入,载满后,几名年纪较大的学生站在后棚铁板上,双手攀着车顶,三脚猫冒着黑烟开始启动。
商报记者跟随学生们上了一辆无牌三脚猫。包括记者、司机在内,一辆小小的三脚猫坐了17个人,其中还有4名成年人。2名年龄较小的学生坐在司机驾驶位两侧,两手攀着顶上的铁条才能坐得稳。4名年龄较大的学生则站在后棚铁板上。 小林是三亚崖城中心学校三年级学生,家住崖城镇保平村。他都是乘三脚猫上下学,每天来回两次,每次2元。 小林说,家里大人都在外打工,不能接送他上下学,学校也没有校车接送。从保平村到学校大约5公里,步行至少需要1个小时,三脚猫对他来说是很好的交通工具。 家长:交通工具匮乏到镇上读书不易
保平村村民王先生开着一辆三轮摩的,也做接送学生上下学的生意。王先生说,崖城镇有4所小学(崖城中心学校、城东小学、城西小学、拱北小学)、一所中学(崖城中学)。家长们一般在外打工,很少有时间接送孩子上下学。村里和学校没有其他交通工具,在农村居住的学生一般都乘坐三脚猫或三轮摩的上下学,这个群体十分庞大。但并不是每个学生都能坐上三脚猫,三脚猫司机按照路程远近收费,到城西村1元,到保平、港门村2元,到更远的村落就要3元。一个小孩每天来回2次,按2元一次计算,每个月就要120元交通费。这比城里学生坐公交车贵多了(三亚城区学生乘坐公交车半票0.5元)。
与记者同乘一辆三脚猫的林先生说,其实每个村都有村办小学,但村民对村办小学的教学质量并不认可,认为村里的老师没有镇上的老师教得好。保平村的村办小学只有百来名学生,有门路的家长都把孩子送到镇上读书了。 林先生说,孙子在崖城中心学校读一年级。他也知道孙子坐无牌三脚猫不安全,因为司机大多是无证驾驶,而且都是超载,一到夏天,乘三脚猫的学生多,很挤,孙子回到家衣服都湿透了。但孙子能到镇上上学已经很不容易了,交通工具匮乏,坐三脚猫也是无奈之举。 |
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