|
说起海南，很多人只有海口和三亚这两座城市的印象。北边的海口，起着内地游客抵达海南之后的交通枢纽的作用。南边的三亚，具有东方夏威夷的美名，在旅行社的推广下，几乎成了海南旅游的代名词。
但是，如果想探寻最原汁原味的海南印象，那就不如展开一次自助之旅。从海口美兰机场或三亚凤凰机场抵达海南后，可沿着三条纵线深入海南岛，坐公交也好，租车自驾也罢，去发现“另一个海南”。
三月自助游 三条纵线玩转海南
东线
“东线印象”
海南旅游景点最密集区域，景点多样，可选性强。
东线交通便捷，有贯穿海口至三亚的高速公路，将文昌、琼海等海南重点旅游城市连接起来。这一带沿途引世人翘首的去处可以信手拈来：东郊椰林、博鳌、万泉河、兴隆。因此，东线可以说是海南目前最炙手可热的旅游地带之一。
得力于得天独厚的地理优势，这里阳光充足、雨水丰富。除能够饱览美景外，人的视觉和味觉常常被一些既熟悉又陌生的事物冲击，比如：可可、咖啡、胡椒等。
“东线之旅”
东线的旅游资源极其丰富，有“海南第一山”的东山岭、有扬名海内外的博鳌、有琼海官塘温泉和万宁兴隆温泉……如果要在其中选一座城市为印象代表，笔者首推文昌。到达文昌后，当日清晨可登上素有“琼东第一峰”的铜鼓岭山顶欣赏海南最东端的日出；接着前往铜鼓岭石头公园参观世上少有的海蚀地貌景观。随后到宋氏祖居探寻宋氏家族鲜为人知的历史；中餐品尝海南四大名菜之首的文昌鸡饭；午后前往东郊椰林，去海边捉蟹，或者去东路镇白鹭湖文明生态村片区，体验黄昏时分人与鸟类和谐相处的乐趣。
铜鼓岭最佳视角是登顶后俯瞰月亮湾，海天一色，尤其是天气晴朗时拍出的照片都是可以不经ps的。铜鼓岭门票10元，整个行程会花掉大半天的时间。
西线
“西线印象”
海南西线大部分市县似乎是远离旅游者的，许多旅行社也甚少做这一带的线路推荐给游客。如果确要寻觅出些有文化气息的地方，儋州市便是其中的代表。
近年新建成的西环线铁路多少使西线繁华了一些。新开通的客运线路，改变了以往只能靠飞机、轮渡出游海南的情况，可以换一种新的交通方式游海南。
坐在悠哉的火车上，沿途展开一幅幅热带田园的山水画卷。既可观海，又可看看车窗外一片片芭蕉园、芒果林、菠萝田等热带作物林，以及一座座黎族苗族村寨，这是有别于传统赶集式的另一种惬意旅行方式。
“西线之旅”
海南西环线纵跨海南省西海岸，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方等市县及多个风景区。
从海口一路西行首先到临高县，游览临高角，尝尝海南名菜的临高乳猪。向西行至儋州，可游览至今1200多年的千年古盐田、古色古香的东坡书院、蓝洋温泉等景点。向西至白沙，有著名的霸王岭国家原始森林和70万年前的陨石坑，还可以品尝驰名海内外的白沙绿茶。再至海南西部滨海工业城东方市，这里有有“小桂林”之称的猕猴岭、大广坝等景点。再由西至乐东，可以看看尖峰岭国家森林公园、亚洲最大盐田莺歌海盐田。
贴士：沿着西环线坐火车南下有两处海景不可错过：火车从海口出发大约行驶1个多小时后，进入乐东境内，将有一片海呈现眼前，虽然距离铁路还有几百米的距离，但是相对于火车过海时无法领略海景的旅客来说，应该算是一个不小的震撼。
第2处海景将在驶过黄流站，临近三亚时出现，而且部分地段距离铁路的距离非常近，此景有海浪拍岸、海鸟掠过，更能展现海南岛的海韵。
中线
“中线印象”
绿色旅游重点区域，热带雨林密布，高山峻岭嵯峨，黎苗民俗风情浓郁。
多山是这一带的特点，盘山公路在山间蜿蜒穿行，当地的主要交通工具就是汽车，如果你是个喜欢探险的背包族，到这里就来对地方了。中线海拔千米的高峰一座座紧紧相连，几乎每一座山均陡峭难攀。有名不见经传的，也有大名鼎鼎的五指山。
因为少人打扰，中线的树林长得特别高大茂盛。一路上，依然保持着大片的原始热带雨林。有人曾评价：“中线路上，美得只有绿的典雅、静得只有自然的旋律，纯得只有清新与洁静，就像一个没人赏识的美女，待字闺中。她不需要尘世的惊扰，在纷繁俗世的洪流中，依然保持着如玉女般的纯洁，让人有如沐春风的清新。”
“中线之旅”
看过东线的繁华、体验过西线的惬意，来到“枝繁叶茂”的中线，是否有想化身泰山领略这狂野的热带雨林的冲动？你可以来享受攀爬登顶后的征服感，可以挑战一下热带雨林漂流的刺激，还可以欣赏湿气氤氲下的山林……中线印象之旅带你重回绝对绿色的大自然。
说起热带雨林，七仙岭有其独特的卖点，“温泉+热带雨林”这种神奇的组合到一起时便使得它摇身一变成为全国乃至全世界一个非常独特而优质的旅游资源。进入林区，不时会看见一缕袅袅白烟，或许你会以为这个是哪个黎族村寨里做饭冒出的炊烟，待近看才发现原来是一个个流淌在林间的泉溪。此时你可跳入泉中，回到原汁原味的大自然中释放自己。
贴士：泡温泉时，可以合上双眼，以冥想的心情，缓缓地深呼吸数次，真正释放身心压力。泡温泉后，人体水分迅速蒸发，要喝水补充。(钟合)
来源：南海网-南岛晚报
| 
