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“其实，整个海南称得上旅游目的地的目前只有三亚，周边城市都只能称为‘驿站’。”为了改变“环岛五天四晚游”一统天下的格局，将海南建设成一个旅游目的地多层次、多元化的旅游产品体系，使其在旅游推介时内容更丰富，海口、琼海、万宁、陵水等各大旅游市县负责人及海南省知名旅行商、旅游专家于近日聚集一堂，纷纷建言献策。
改变“路过”困局，各市县欲变驿站为旅游目的地
“虽然临近三亚，但陵水却一直被‘路过’。”陵水县旅游委主任朱泽柏说，因为没有高端酒店，陵水一直以来只能做三亚的“后花园”。但陵水具有后发优势，如疍家文化的鱼排、海洋主题公园、清水湾等都已经进入规划阶段。陵水将以此为契机，打造多元化、多层次和个性化的旅游项目，与三亚国际滨海旅游优势互补，使琼南旅游圈布局更合理、功能更齐全。
据万宁市旅游局局长钟红霞介绍：其实，整个海南称得上旅游目的地的目前只有三亚，周边城市都只能称为“驿站”。她说，更有人戏称万宁的旅游经济是“一夜情”经济，虽然不好听但非常形象。“按照万宁的资源，完全可以设计出多层次、多样化的旅游线路，目前已现雏形的就有科普猎奇产品、东南亚归侨风情线路、以东山岭为主的‘东山再起’的佛教文化之旅、高尔夫健身之旅、海上运动旅游产品五大主题线路。”
琼海市旅游委主任杨奋认为，琼海的景区（点）的建设及行业服务整体水平较低，缺乏整体旅游形象定位及宣传力度，需要加强对琼海旅游行业服务水平的改善以及旅游形象宣传口号的重新定位。
“在‘十二五’期间，海口的建设资金将会侧重文化、体育、旅游等建设。”海口市旅游委主任龙卫东表示，海口拥有空中旅游的开发、游艇基地的打造、帆船帆板、高尔夫等诸多优势，并正努力申请主要客源地到海口的直飞航线，为旅游打通航线。而今年，随着新的会展中心启用、高星级酒店建成、慢行系统初步完工、高尔夫完备等，海口的旅游将迎来新一轮的发展空间。
配套设施不可或缺，旅游产品设计需与市场接轨
“国际旅游岛目的地是一个大系统，但目前观光产品东线去、东线回，度假产品仅限于三亚一地。而交通、接送机等细节服务一直是个难题，这是旅行社最大的困惑。”海口民间旅行社负责人赵宇清说。
而海南高铁的开通，对海南旅游格局重组、对东海岸线各市县多层次目的地构建是一个激活效应。目前，海南部分市县作了积极准备，产生不少短线产品。而旅行社也积极转型，关注产品设计。“旅行社要生存、发展就必需进行线路产品的创新，而不是一味打价格战。”海南省旅游协会副会长、海口市旅行社协会会长房新海说。
“对于旅行社自身而言，终端消费者越来越在乎价值体验，不是以价格为关注点。因此，未来供应商不再以价格取胜，景区强调差异性，每个景区上千万游客都是看见一样的东西，很难有多样化的卖点。”海南上航假期旅行社总经理姚珺十分赞同创新设计新旅游产品，据她介绍，上航假期正推出一条主题为“游骑楼、走西海岸、观琼剧、赏印象海南、品琼岛小吃，尝海南美食”的线路，重点是把海口的精华提炼出来，延长游客在海口的逗留时间。
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