海口新海港试运营 明年春节将为秀英港“分忧”

       由于过海车辆滞留，造成海口市滨海大道秀英港附近路段拥堵的现象将逐渐成为历史。11月27日上午，海口新海港试运营。这个预计于2017年取代秀英港的新客货滚装港口不但采用现场自助、网络、微信等多种售票形式，还简化了车辆过海程序，缩短了等待时间。据了解，新海港经过试运营调整后，预计在明年春节就能帮秀英港分担部分客流。届时旅客可通过自驾、出租车、公交车、港口摆渡车等多种方式抵达新海港。

　　新海港今日试运行　将于2017年取代秀英港

　　11月27日上午11点半，一辆黑色轿车在海口新海港过磅、安检，在工作人员的引导下缓缓驶上客滚船，等待过海。这班12点半由新海港开往湛江海安港的客滚船是新海港今日试运营发出的第一班船。据了解，秀英港目前日均客流量为11000至12000人次，车辆约1900台，较去年同期增长车辆400至500台。试运营后，新海港将逐渐分担秀英港的客货运流量，并预计于2017年取代秀英港，这也将大大缓解海口市区内，尤其是滨海大道的交通压力。

　　新海港区位于海口市西部、粤海铁路轮渡南港的东侧。这个总投资38亿元的港口分两期建设，总泊位17个，总年通过能力可达270万辆车次与1800万人次。

　　目前，新海港一期工程已建设完毕，并于今日首次试运行，一期工程建有10个1万吨级客货滚装泊位，设计年通过能力为170万辆、旅客1200万人次。二期工程位于一期工程防波堤内侧，拟建设7个1万吨级客货滚装泊位，设计通过能力为汽车100万辆、客运量600万人次。二期工程计划于2015年下半年动工，2017年6月建成投产。

　　据海南港航控股有限公司总裁林毅介绍，由于目前北岸徐闻的南山港仍在建设中，从新海港到海安港的海上航行距离为23海里，比从秀英港至海安港(航程18海里)长了5海里，用时增加了近1个小时。但南山港预计于2017年底建成，建成后海上航行距离将缩短至12海里。